Taille:
Conteneur de 40 pieds
Chargement:
Pneus usagés
Emplacement:
Espagne

Déchets et recyclage

Usine de recyclage de pneus de voiture

Les pneus de voiture sont un gros problème pour notre environnement. Ils sont fabriqués à partir de matériaux non biodégradables, tels que le caoutchouc, les fibres synthétiques et l’acier. Une élimination inadéquate dans les décharges peut entraîner une pollution des sols et de l’eau. Le recyclage contribue à préserver l’environnement en réduisant le volume des déchets et la pollution. De plus, les pneus contiennent des ressources précieuses telles que le caoutchouc et l’acier. Le recyclage permet de récupérer ces matériaux et de les réutiliser dans la fabrication de nouveaux produits, réduisant ainsi le besoin de ressources vierges.

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Défi

Une grande entreprise de recyclage de pneus de voiture a contacté A-Ward™ pour l’aider à résoudre les problèmes d’efficacité lors du chargement des conteneurs d’expédition. Les chariots élévateurs et autres équipements étaient traditionnellement utilisés pour charger horizontalement les pneus usagés dans des conteneurs d’expédition de 40 pieds. Cependant, cette méthode s’est avérée très inefficace, prenant plusieurs heures pour charger un seul conteneur. Au fur et à mesure que la demande de capacité d’expédition augmentait, ce processus de chargement lent était devenu un goulot d’étranglement important pour l’entreprise. L’objectif était de rationaliser les opérations et d’atteindre l’objectif de charger un conteneur de 40 pieds par heure.

Solution

À la suite d’une analyse approfondie du processus de chargement des conteneurs du client, A-Ward a suggéré la mise en œuvre d’un chargeur universel standard de 40 pieds avec un angle d’inclinaison maximal de 50 degrés. L’unité comprenait une balance numérique pour fournir des informations en temps réel sur la charge. Cela pourrait à son tour éliminer le besoin d’effectuer des ajustements manuels de poids inefficaces. Le basculeur du conteneur était également équipé d’un bloc d’alimentation électrique et d’une télécommande, permettant à une seule personne de l’utiliser à une distance de sécurité.

Résultats

  • Chargement plus rapide pour obtenir des résultats d’efficacité (moins d’une heure par conteneur)
  • Réduction de l’équipement nécessaire (pas besoin de chariots élévateurs ou de lynx roux, et le déchargeur peut manipuler directement les conteneurs de la remorque).
  • Sécurité accrue grâce à la télécommande à opérateur unique A-Wards
  • Augmentation de la rentabilité grâce à l’élimination des ajustements manuels de la charge sur les conteneurs.