大きさ：
40フィートコンテナ
積載：
中古タイヤ
場所：
スペイン
廃棄物とリサイクル
自動車用タイヤリサイクルプラント
車のタイヤは私たちの環境にとって大きな問題です。 それらは、ゴム、合成繊維、鋼などの非生分解性材料で作られています。 埋め立て地での不適切な処分は、土壌や水質の汚染につながる可能性があります。 リサイクルは、廃棄物や汚染の量を減らすことで環境を保護するのに役立ちます。 さらに、タイヤにはゴムや鋼などの貴重な資源が含まれています。 リサイクルにより、これらの材料を回収して新製品の製造に再利用できるため、バージン資源の必要性が減少します。
挑戦
ある大手自動車タイヤリサイクル企業は、輸送用コンテナの積み込み効率の問題を解決するためにA-Ward™にアプローチしました。 フォークリフトやその他の機器は、従来、使用済みタイヤを40フィートの輸送用コンテナに水平に積み込むために利用されていました。 しかし、この方法は非常に非効率的で、1つのコンテナを積み込むのに数時間かかることが判明しました。 輸送能力の需要が高まるにつれ、この遅い積み込みプロセスがビジネスの大きなボトルネックとなっていました。 その目的は、業務を合理化し、1時間に40フィートコンテナを1本積み込むという目標を達成することでした。
解決
A-Wardは、お客様のコンテナ積み込みプロセスを徹底的に分析した後、最大傾斜角度50度の標準40フィートユニバーサルローダーの導入を提案しました。 このユニットには、負荷に関するリアルタイム情報を提供するデジタルスケールが含まれていました。 これにより、非効率的な手動の重量調整を行う必要がなくなります。 コンテナティルターには、電動パワーパックとリモコンも装備されており、1人で安全な距離から操作することができました。
業績
- 積み込みの高速化による効率化(コンテナあたり1時間未満)
- 必要な機器の削減(フォークリフトやボブキャットは不要で、アンローダーはトレーラーからコンテナを直接処理できます)。
- A-Wardsのシングルオペレーターリモートコントロールによる安全性の向上
- コンテナの手動負荷調整が不要になり、収益性が向上しました。
